Insieme a me, LetteraVentidue vi propone di sostenere la pubblicazione della mia tesi di dottorato e di diventare co-produttori dell’opera, contribuendo attivamente alla nascita di questo libro attraverso una prevendita con uno sconto sul prezzo di copertina: 15,00€ invece dei 20,00€ ipotizzati per il prezzo di copertina.
I temi affrontati dalla ricerca mettono al centro del dibatti, la strada, spazio che sempre più è occupato dalle automobili e non dia pedoni.
"La ricerca si concentra sulla strada come spazio pubblico, di confronto e di interazione sociale, ovvero da quelle funzioni che sono minacciate dalla crescente esigenza di circolazione. Questa situazione, da diversi punti di vista insostenibile, ha così determinato reazioni spontanee e processi di riappropriazione dello spazio strada in grado di porre la questione di un uso differente dello spazio pubblico e di elaborare strategie progettuali innovative capaci di restituire valore collettivo alla strada.
Questa ricerca non vuole definire un progetto per una città senza automobili, né ha la pretesa di saper leggere e interpretare il complesso dei fenomeni e delle dinamiche urbane che coinvolgono lo spazio pubblico. L’obiettivo è quello di sollecitare il cittadino a non assecondare il processo di conquista dello spazio strada da parte delle automobili ma anche individuare strumenti adeguati, allo scopo di suggerire nuovi modi flessibili di progettare lo spazio strada".